明年量产固态电池后，换电汽车就不香了吗？内行人道破，太真实！

明年内MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。

MSC地中海邮轮方面表示，量产针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：量产2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。MSC地中海邮轮宣布在上下船流程方面进行优化，固态包括在上下船口、固态来回码头路段、码头出入口等重点关口增设1米栏间隔出独立排队通道，优化排队动线以避免人群发生拥堵。

电池道破责任编辑：黄兴利主编：寒丰。迎接变化此前为市场重启做准备时，后换电我们便清楚地认识到现阶段中国游客在旅游消费方面的变化。或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，汽车MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，汽车MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。

面对这样的情况，香行人MSC地中海邮轮方面表示，近日，我们关注到网络上针对MSC荣耀号的相关讨论，并已经在第一时间传达给了运营团队。而时间更充裕的游客则可以选择前往冲绳、真实宫古岛、八重山诸岛等不同目的地的5天4晚或6天5晚航线，深度体验日本南部一众海岛度假胜地。

同时通过增设专门的中文指示牌和中文工作人员加强对用餐人群的引导，明年内为尽可能多的客人带来更为丝滑的用餐体验。

对于船上的娱乐和用餐体验等问题，量产MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，量产并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，固态以前电动两轮车业务在公司内是小弟，固态2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。

电池道破责任编辑：黄兴利主编：寒丰。电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，后换电但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，后换电工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。

在去年102.2亿元营业收入中，汽车海外市场48亿营收占比达47.05%，当期海外市场32.68%的毛利率则比国内市场高出近11个百分点。这桩收购也让九号公司的出海，香行人相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。

(责任编辑：安阳市)